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买辆特斯拉能赚钱:无人驾驶出租车+电网储能服务_汽车

发布日期:2020-05-23 03:18   来源:未知   阅读:

特斯拉为Model 3和Model Y准备了双向充电的准备,简单的说,车辆既可以充电也可以放电,花钱充电之余还能放电赚钱,这将会让马斯克的能源网络服务梦想再进一步。

加上特斯拉完全自动驾驶功能(FSD)的能力提高,如果获得监管层的批准,马斯克表示将会推出RoboTaxi服务,简单的说,就是车辆可以自己出去跑网约车赚钱了。

无人驾驶出租车、电网储能网络服务,是特斯拉为用户创造价值的两个点,一旦实现了,车辆将会改变其一直以来的消费品属性,变身为生产力工具,成为赚钱利器。问题来了,一旦特斯拉成为了生产力工具,马斯克会怎么平衡自持和对外销售的关系,也就是自营还是平台化运作?

01 技术是核心、规模是技术

无人驾驶出租车,还是电网储能网络服务,这都是非常具备创造力的思路。要实现这样的目标,在车智君看来,技术是核心、规模是基础。

无人驾驶出租车是完全自动驾驶技术,在乘用车领域的应用。而电网储能网络服务,则需要汽车电动化,电池技术得到充分的发展。

此前,日产也提出“日产能源”计划,用曾经销量最高的纯电动车型日产Leaf为家庭、企业和电网供电。详情请点击又抢先特斯拉,日产推出“日产能源”计划,电动汽车为电网供电。

自动驾驶技术

完全自动驾驶技术,是现在全球技术争夺的制高点。全球范围内,从科技巨头到OEM,从一级供应商到初创公司,都往里面砸入了无数的资金。光是美国的自动驾驶公司,就募集了超过200亿美元的资金。

对于特斯拉来说,采取的是从L2-L4的进化之路,并且为车辆标配传感器,因此,舍弃了现在还是十分高昂的激光雷达,采用了以摄像头为主的传感器方案,希望AutoPilot从目前的L2+,能进化到完全自动驾驶(FSD)。

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